德力福 DD系列采用锂离子电池技术，主要用于恶劣作业环境下的高强度物料搬运作业。这些叉车广泛应用于大型仓库、物流设施、工业制造工厂和重型装卸区，用于托盘运输、装卸货物和重物定位。

微动踏板允许操作员以极慢的速度移动内燃叉车，同时保持发动机转速足够高，以有效运行液压系统。根据叉车的设计，踩下踏板会逐渐降低传动比，并且随着踏板踩得更深，可能还会接合行车制动器。

大多数小型叉车的起重能力在 1500 到 5000 磅之间。紧凑型叉车适用于较轻的负载，而较大的小型仓库叉车则可以起吊更重的托盘和工业材料。

大多数自动化叉车的设备单价在 75,000 美元到 200,000 美元之间。基本的自动化托盘搬运车起价约为 45,000 美元，而定制的超窄巷道叉车价格可能超过 250,000 美元。

牵引车常被用作叉车的俗称，但从技术角度来看，它们属于不同类型的动力工业车辆。

空载的叉车可能不稳定，因为它的重心会向后移动，增加转弯、刹车或下坡行驶时倾覆的风险。

对于正在比较不同设备方案的企业而言，问题不仅在于哪款叉车的购买价格最低，更在于哪款叉车在多年的日常运营中能够带来最低的总体成本。

电动叉车因其噪音低、效率高且比许多燃油叉车更易于维护，已在仓库、工厂、配送中心和室内物流作业中广泛应用。然而，当工作环境从平坦的仓库地面转变为户外建筑工地时，情况就变得复杂起来。

叉车电池过热时会散发出类似臭鸡蛋的气味，这是因为过热会导致内部电解液（硫酸和水的混合物）沸腾，释放出硫化氢气体（H₂S）。这种情况的发生可能是由于过度充电、电池单体故障/损坏、电解液不足或电池严重损坏造成的。